油圧昇降作動原理
油圧機構では、接触面と力伝達媒体の潤滑剤がよく使用されます。 オイル媒体は、オイルポンプとコントロールによって閉ループシステム内を循環します。電気またはディーゼルエンジンがオイルポンプを回転させると、オイルタンク内の作動油が圧縮され、油圧システムの他のメカニズムに押し出されます。 油圧はシステム安全弁によって制御されます。 機器が安全に動作し、耐久性のある寿命を維持するのに役立ちます。
このとき、作動油は油圧ポンプが発生する流れと圧力によってアクチュエータに運ばれます。 そこから、アクチュエータの回転または往復運動が操作されます。 エネルギーを伝達した作動油は、ラジエータを通過して貯蔵タンクに戻り、新たなエネルギー伝達サイクルを続けます。
油圧昇降の構造
基本的な油圧昇降機構は、油圧システム、油圧フレーム、昇降テーブルトップなどの安全要素を確保するために3つの主要部品が必要です.各部品には独自の機能があり、作業を確実にします.昇降操作はスムーズで安全です。
油圧昇降は、次の基本コンポーネントで構成されています：
- 油圧モーター: この部品は通常海外から輸入され、往復運動を行う運動エネルギーを機械エネルギーに変換する主な機能を持っています。
- シリンダーシステム: 昇降機構の中で最も重要な部分で、使用荷重に合わせてシリンダーのサイズが柔軟に変化します。 使用するシリンダーは単気筒と複気筒の2種類。
- 分配弁: パイプラインのノードでフロー ブランチを変更し、フローが特定のパイプライン内を移動できるようにする機能があります。 したがって、油圧リフト機構は安定して動作することができ、油圧リフトプロセスは設定されたルールに従って行われます。 分配弁は、弁体、電磁石、スライダの 3 つの主要部品で構成されています。
- 分配メカニズム: この構造は、ほとんどのノードが液体循環のパイプラインに集中している場所です。
油圧昇降の応用
- 建設業界: この構造は、ブルドーザー、掘削機、杭打ち機、クレーンなど、さまざまな種類の建設機械の重要な部分です。
- 修理業界: ガレージやオートバイの修理センターでは、車のリフト、オートバイのテーブルなど、油圧リフト機構を使用する多くの機器があります。
IDEAの無人搬送車AGVでは、IGR-PTAシリーズのパレット昇降機構とIGR-AMRシリーズに油圧レベリングシステムを採用しています。
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